Elektrikli Araç Sahiplerine Kötü Haber: Evden Şarj Artık "Lüks" Oluyor!
Elektrikli Araç Sahipleri İçin Kritik Dönemeç: Evden Şarj Maliyetleri ve 2026 Düzenlemesi
Elektrikli aracınızı aldığınızda yaptığınız ilk hesaplamayı hatırlıyor musunuz? "Benzine ayda 10 bin TL vereceğime, evden şarj eder 2 bin TL'ye çözerim."
Bu hesap 2025 yılına kadar tıkır tıkır işledi. Ancak takvimler 1 Ocak 2026'yı gösterdiğinde, evdeki hesap çarşıya uymayabilir. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun (EPDK) yeni düzenlemesiyle, "yüksek tüketim" yapan haneler devlet sübvansiyonundan çıkarılıyor.
1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek olan Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) düzenlemeleri, evden şarj alışkanlıklarını ve maliyet tablolarını köklü bir şekilde değiştirmeye hazırlanıyor. Özellikle "yüksek tüketim" sınıfına girecek haneler için devlet sübvansiyonunun kaldırılması, elektrikli araç sahiplerini yeni bir maliyet analizi yapmaya zorluyor.
Bu yazımızda, yeni düzenlemenin teknik detaylarını ve enerji maliyetlerinizi optimize edecek sürdürülebilir çözüm önerilerini inceleyeceğiz.
Kritik Eşik: Yıllık 4.000 kWh Limiti ve SKTT Gerçeği
Yeni düzenleme ile birlikte, mesken aboneleri için Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT) limitinin yıllık 4.000 kWh seviyesine çekilmesi öngörülmekte. Bu düzenleme özetle şunu ifade eder:
Eğer bir hanenin yıllık toplam elektrik tüketimi 4.000 kWh sınırını aşarsa, ilgili abone "düşük tüketimli tüketici" sınıfından çıkarılır. Bu durumda, devlet tarafından sübvanse edilen ulusal tarife yerine, enerji borsası maliyetlerine endeksli (PTF + YEKDEM) maliyet esaslı tarifeden faturalandırma yapılır. Bu da birim enerji maliyetinin, standart tarifeye kıyasla yaklaşık 2 katına çıkması anlamına gelmektedir.
Standart bir ailenin (aydınlatma, beyaz eşya vb.) yıllık ortalama tüketimi 2.500 - 3.000 kWh bandındadır. Elektrikli aracı olmayan bir hane için bu limit genellikle aşılmaz. Ama garajda şarj edilmeyi bekleyen bir elektrikli aracınız varsa, denkleminiz tamamen değişiyor.
Tüketim Analizi: Limit Aşımı Nasıl Gerçekleşir?
Konuyu somut bir örnek üzerinden, Togg T10X veya benzeri segmentteki (ortalama 88.5 kWh batarya kapasiteli) bir araç ile analiz edelim:
Batarya Kapasitesi: ~88.5 kWh
Şarj Sıklığı: Haftada 1 tam dolum yapıyor olalım (Yıllık 52 döngü)
Aracın Yıllık Tüketimi: 88.5 kWh x 52 = ~4.600 kWh
Görüldüğü üzere, sadece aracın şarjı için harcanan enerji, yıllık 4.000 kWh limitini tek başına aşmaktadır.
Hane Tüketimi (3.000 kWh) + Araç Şarjı (4.600 kWh) = 7.600 kWh Toplam Tüketim
Bu senaryoda, toplam tüketim limiti aşıldığı için, sadece araç şarjı değil, evin tüm elektrik tüketimi sübvansiyonsuz, yüksek tarife üzerinden fiyatlandırılacaktır. Bu durum, elektrikli aracın sağladığı maliyet avantajını önemli ölçüde erozyona uğratabilir.
Peki Çaresi Yok mu? Sürdürülebilir Çözüm: Şebekeden Bağımsız (Off-Grid) Solar Carport
Enerji maliyetlerindeki bu artış riskini yönetmenin ve "düşük tarife" grubunda kalmanın en rasyonel yolu, araç şarj tüketimini şebeke sayacından ayırmaktır.
SolarAVM olarak önerdiğimiz Off-Grid (Şebekeden Bağımsız) Solar Carport sistemleri, bu ihtiyaca yönelik hem teknik hem de yasal açıdan en uygun çözümü sunmaktadır.
Sistem Nasıl Çalışır ve Avantajları Nelerdir?
Bu sistem, mevcut şebeke altyapınızdan tamamen bağımsız çalışan, kendi enerjisini üretip depolayan bir otopark çözümüdür.
Tarife Koruması: Solar Carport, ürettiği enerjiyi doğrudan bataryalarına depolar ve aracınızı buradan şarj eder. Evinizin elektrik sayacıyla fiziksel bir bağlantısı olmadığı için, araç tüketiminiz faturanıza yansımaz. Böylece hane tüketiminiz 4.000 kWh altında kalır ve sübvansiyonlu tarifeden faydalanmaya devam edersiniz.
Yasal Uyumluluk: Şebeke ile bağlantısı olmayan (Off-Grid) sistemler, herhangi bir bağlantı anlaşması veya bürokratik izin süreci gerektirmez. "Kaçak kullanım" veya "izinsiz üretim" riskleri söz konusu değildir.
Enerji Bağımsızlığı: LiFePO4 (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojileri sayesinde, gündüz güneşten elde edilen enerji depolanır ve aracınız akşam saatlerinde şebekeden bağımsız olarak şarj edilir.
Sonuç
1 Ocak 2026 düzenlemesi, enerji yönetiminde profesyonel adımlar atılmasını zorunlu kılmaktadır. Elektrikli aracınızın ekonomi avantajını korumak ve evinizin elektrik faturasını optimize etmek için güneş enerjisi artık bir tercih değil, bir gerekliliktir.
Mevzuata tam uyumlu, şebekeden bağımsız Solar Carport çözümlerimiz ve teknik analiz desteği için SolarAVM mühendisleriyle iletişime geçebilirsiniz.
